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Huile de haute technicité 100 % synthétique.
Correspond aux utilisations les plus sévères ainsi qu’aux moteurs les plus exigeants. Lubrifiant répondant aux exigences des constructeurs sur la norme C3 (réduction de l’émission des polluants).
Permet de répondre aux exigences de conception des moteurs les plus récents (dernières innovations techniques, impératif de réductions de la dépense énergétique).
Spécifiquement formulée pour répondre aux exigences des moteurs Volkswagen préconisés e
JAGUAR 5W-30 est un lubrifiant 100% synthétique « Fuel Economie », spécifiquement conçu pour les motorisations diesel et essence des véhicules légers et utilitaires équipés de systèmes de posttraitement: catalyseurs, filtre à particules, EGR…
Huile moteur composée d’huile de base synthétique. grâce à l’utilisation d’additifs de pointe, les prestations particulières de cette huile moteur LOW SAPS sont accentuées.
Huile haute performance de conception nouvelle, permettant de répondre aux exigences de conception des moteurs les plus récents (dernières innovations
techniques, impératif de réductions de la dépense énergétique).
Huile moteur universelle : convient aux moteurs à essence, GPL et diesel.
Convient tout à fait pour des voitures équipées de catalyseurs modernes à trois voies et de filtres à particules et pour lesquelles la spécification Renault RN0720 est prescrit
Lubrifiant 100% synthétique, spécialement développé pour les moteurs véhicules légers de marque VOLVO essence et diesel, lorsque la spécification VOLVO VCC RBSO-2AE est préconisée.
Cette huile de haute performance semi synthétique pour moteurs suralimentés (turbo), multi-soupapes ou à aspiration naturelle satisfait aux exigences des différents constructeurs.
Huile minérale de haut niveau répond aux normes des plus grands constructeurs. Son utilisation convient parfaitement aux conditions de service les plus sévères.
Huile synthétique particulièrement formulée pour les véhicules dédiées à la compétition.
Lubrifiant regroupant des additifs et des bases synthétiques pour rechercher la performance optimale sur circuit.
Lubrifiant 100% synthétique LOW SAPS de très haute performance pour les véhicules de tourisme et utilitaires équipés de moteurs diesel HDI ou essence.
ULTIMA RS 0W30 est un lubrifiant de toute nouvelle génération qui allie performances et économies de carburant.
Huile très haut de gamme 100 % synthèse. Elle a été spécifiquement développée pour les moteurs puissants, sportifs très sollicités autant sur la route que sur les circuits. L’huile « ULTRA 10W-60 » offre une protection optimale pour une fiabilité en course exceptionnelle et assure le maintien des performances du moteur sous fortes charges prolongées.
Huile Moteur pour voitures particulières et véhicules commerciaux légers, formulée avec des composants de technologie moderne et des huiles de base d’excellentes qualités.
L’huile 5W30 - FORD M2C913 est spécifiquement formulée pour répondre aux exigences de la norme Ford M2C913 destinée à satisfaire les contraintes de lubrification des moteurs de la gamme des véhicules FORD de dernière génération.
L’huile CLASSIC 20W-50 est adaptée à la lubrification des moteurs 4 temps des véhicules
de collections diesel ou essence à partir de 1950.
Elle convient parfaitement aux moteurs atmosphériques, mais également turbocompressés
à carburation ou injection lorsque que ce grade est recommandé.
RODELIA 0W-20 est un lubrifiant 100% synthétique mid SAPS, spécifiquement conçu pour les moteurs de dernière génération diesel et essence des véhicules légers et utilitaires équipés ou non d’un système Start & Stop.
VELOCIA 0W-20 est un lubrifiant 100% synthétique « Fuel Economie » de technologie Low SAPS,
spécifiquement conçu pour les motorisations diesel et essence de nouvelles générations des véhicules légers et utilitaires équipés de système Start & Stop.
Ce lubrifiant est particulièrement recommandé par les marques PEUGEOT, CITROEN et DS.
Il convient aux utilisations les plus sévères, et particulièrement lorsque le véhicule est équipé de
motorisations Stellantis/PSA Blue HDi, PureTech et hybrides.
KERTECH RN17 FE 0W-20 est une huile moteur synthétique très hautes performances conçue avec un système d’additifs avancé répondant aux dernières spécifications Renault en matière de faibles émissions et d’économies de carburant. Ce lubrifiant convient pour les voitures à essence équipées d’un filtre à particules essence (GPF), pour les voitures diesel équipées d’un filtre à particules diesel (FAP), ainsi que pour les véhicules hydrides du groupe Renault / Dacia exigeant la spécification RN17 FE.
STELLIUM 5W-30 est une huile moteur synthétique, de très haute technologie, offrant des performances exceptionnelles de protection contre l’usure et l’encrassement. Récemment introduite sur les moteurs diesel 1.5 BlueHDi (DV5R) fabriqués avant février 2023, STELLIUM 5W-30 est désormais recommandée sur les moteurs essence 1.2L PureTech (EB Turbo
Euro 6.1) ainsi que sur les motorisations Stellantis qui nécessitent un lubrifiant avec la
spécification FPW9.55535/03. STELLIUM 5W-30 convient également aux moteurs essence et diesel exigeant la spécification PSA B71 2290.